手中握了好几年的驾照，基本处于休眠状态。提起开车头就大，停车位稍微窄点，“肉”上好几个回合，围观者都看不下去了，最终能停进去的就算不错。还有恼人的路痴，东西南北难辨不说，手握方向盘，眼睛干脆都不够使了。
这些场景对多数女人来说，并不陌生。提起开车就头大，她们钟爱的永远是副驾位置。如今，当女人的主体性逐渐显现，她们成为自己的以及自己拥有财产的真正主人时，车的重要性开始凸现，车成为她们的独立拥有品。在汽车上，女人有自己的小世界、小空间乃至小情趣。其作用往大里说，类似于伍尔芙所提到的“一间自己的屋子”，往小里说，在北京上海这种拥堵的城市，是每天要与之厮混两小时的小天地。
18岁成名的法国作家萨冈爱赌博，爱车。爱赌博的女性必然喜欢开车的速度感，她也不例外。在《我最美好的回忆》里面，她说:这是一种确切的，激动人心的，几乎是从容的乐趣，一种幸福的冲动。
她把车开到沟里，开到海边礁石旁，也开翻过，但是这些都不能阻碍她开车的冲动，什么样的感觉在支配她？放纵？因为熟悉而产生的松弛感？也许仅仅是沉迷于行进中的车的乐趣？她自己回答了：“当您在座位上，在那张塑料或皮垫子上重新闻到自己的香烟的气味时，当您用活生生的、温热的手触摸到冰冷的木制或塑料方向盘——它把您带到那里并打算带您去别处——您知道您的汽车不仅是一个交通工具，也是一种神话因素，是您命运的潜在工具，能够毁灭或拯救您，是希波吕特的战车而非流水线上第一千个复制品。”
强大的控制感
这就意味着，爱你的车，首先得把你的车有意识地与别人的车区别开来，意识到它的与众不同。王芳就是如此。这位北京电视台的外来者、包头女郎开的是一部克莱斯勒的吉普“指挥官”，非常专业的越野车，可她的重点不在越野，毕竟在城市行走的时间超过野外，而是车的高度，当坐上去的时候，可以俯瞰周围的车辆。也许现实中并没有那么高，仅仅是车窗外没有遮挡的视线，但是王芳在心里爱上自己的车高。控制与征服，哪个更主基调？“强大的控制感。”
控制感的需求来自于日常工作。这个在电视节目中经常做大型节目的女人需要控制能力，否则就会乱场。尽管在电视上出现的时候，她永远是小女人气的，这原来也有名目，叫“软控制”。
路上车流滚滚，即使是越野车也很难跑起来，经常像个骆驼一样停在车流当中，她个子不高，却端坐在高位上，不过不是为了路人的目光，是为了自己的视野。车选择了银白色，不显眼，车内还贴了黑色挡光版，能躲起来就躲起来，平时已经曝光足够了，把张扬的因素降低，个人需要隐藏。
车本身男性气质十足。5.7升排量，8缸发动机，自重就有两吨，还是冲力十足。在红灯刚转换的时候，永远是这辆车最先冲出去。
“这里面的心态很复杂。你说这辆车男性，可是在我的控制下行使非常顺畅，我确实有征服欲，可是另一方面，在车里我的安全感特别高，我常常在车里肆意地流眼泪，有这么强大的车包围着自己，觉得这是个可以肆意的地方，是个足可以依靠的地方。再加上从小生长在草原，养成自由行走的心态，对户外抱有幻想，总希望自己能跑起来，买了这辆车后，这里就是我自己的家，能四处流浪，经常开车回内蒙，带着女儿回去就有几次了。”
王芳一方面控制着雄性的车辆，另一方面，又愿意被车包容，成为她与汽车纠缠不清的主题，但正因为此，也充满着刺激。
这是王芳的第四辆车了，随着她在北京生活的变迁，车辆也在不断变化。刚到北京时，主持人生活刚起步，买了紫色的赛欧，因为颜色稀少，很出风头，年轻的主持人希望被路人多看几眼；几年后，婚姻稳定，换了本田CRV，第一批进口车，部件多是原产，性能良好，适合四处乱跑；第三辆是VOLVO S80，空间很大，给人无人驾驶感，不过最终选择了专业越野，对于她，这辆车早已不仅仅是一部交通工具。
速度与激情
手握方向盘，你可以指挥着手中的家伙带你去任何地方，这分控制欲是热爱驾驶的女人们内心最原始的驱动力。演员管乐最初也只是把车视为代步工具，刚开上车那一个月，“那真是痛恨，感觉莫大折磨，一上车我就是发自肺腑的头疼。”转机来自于为了给当时在外地拍戏的男友一个生日惊喜，车技不怎样的管乐独自一个人带着蛋糕，开了3个多小时就杀奔过去。“瞬间就感觉自己成长了很多，人生迈上了一个新台阶。”
后来应邀参加一个有关卡丁车的节目，让她一下子钟爱上了速度，喜欢开快车。“疯狂时开到200迈速度，真正体验到速度与激情，挺兴奋的。”
“本来一个人开车难免会有些小伤感，感慨生活的艰辛。开快车就很容易发泄出来，待在属于自己的空间里，没有人会打扰你。尤其心情不好的时候，开足马力，全神贯注，等到车回到家里的地库，关上发动机，所有声音都消失了，只剩下自己的呼吸声，那一刻很舒服。”
在大连拍摄电视剧《师傅》时，管乐直接把车开过去了。每天凌晨收工后，她都会与朋友去海鲜市场买海鲜。“每走到那条路上，看着海鸥飞舞，海风拂面，我都会小飚一下车，这时候整个人只剩下享受了。”中途回北京演出，她就把车停在大连机场，等深夜返回下机时，看到自己的车那样安静、风雨无阻地等待自己，“车就像我最忠实的伙伴，特别知心，如同一张亲密无间的大保护伞。”
独自一个人在北京生活了多年的管乐，每逢遇到刮风下雨太阳暴晒的恶劣天气时，自己待在车里常会感慨：原来自己挺幸福。车作为一个承载物，以一种享受的方式，带着我去做自己喜欢做的事情。
好车如同好鞋子
与管乐不同的是，身为主编的沈威风，却享受着“规矩”的乐趣——就是车速不快也不慢，道路很规则，大多数人也都很守规矩，自己融入其中，每个人都自得其所地行走。这种感觉源自多年在海外开车的经历。让车走什么角度，按什么线路去走，都是很细微的感受。当路况不会给人造成压力时，才能让人享受到驾驶的乐趣。
她至今清楚记得，有一年除夕，自己与朋友吃过饭，独自开车走在京沈高速回家的路上，两边到处放着烟花，广播里刚好播放着《今夜无人入眠》，“当时感觉整个人都快飞起来了。我享受在城市开车的感觉，享受规矩的乐趣。”
“其实说到底，汽车还是一件称心如意的工具，女人喜欢东西完全掌握在自己手中的感觉，包括车这种大东西。”身为某国企市场高管的何丹感慨道。她是自己开车之后才悟出这个道理，开什么车并不重要，关键还在于你的车是否能被很好的操控，能被自己很好掌握的车，才有安全感。买到适合的车就像买了双很好的鞋子，自己能享受其中的乐趣。
很多时候，汽车也成为女性自我身份的外延。尽管追求小虚荣会给自己带来一点小烦恼，不过更多的还是满足感。“因为堵车，所以呆在车里面的时间越来越多，每天在北京的路上开着这辆车，有种被承认的感觉，满足、安全、自豪，就像买了自己第一套房子一样。我的房子是父母亲给买的，住的时候还没有什么特殊感觉，自己买了车，实际上是自己给自己购买了安全感。”拥有奔驰C的广告副总监张雯说道。
汽车的男性色彩已经淡了许多
在人们内心深处，对汽车，最看重的还是性能和性感。精神分析专家赛尔日·蒂瑟隆强调：“尽管男人和女人都驾车，但汽车更能展现男人的雄性气魄，因此很多男人痴迷汽车，并通过座驾来展示自己的价值。”不过与从前相比，汽车的男性色彩已经淡了许多。孩子们早就习惯了看母亲开车，女人也与汽车建立了紧密的联系。在大多数女人眼中，汽车就是一种代步工具，已不再是一种反映身份的强烈信号。